破冰船

破冰船pò bīng chuán

◎一種用於開闢冰封河海航道的輪船，船首前傾，船體較寬，結構堅固，既可用光硬的船首衝破較薄的冰層，又可透過調節船首船尾的吃水，壓擠破碎較厚的冰層。

英文ice breaker;

破冰船

• 英語 ice breaker
• 德語 Eisbrecher (S)​
• 法語 brise-glace

破冰船pò bīng chuán

◎具有特殊裝備，用來撞破河海冰層的輪船，主要用於開闢冰區航路。

破冰船

破冰船是用於破碎水面冰層，開闢航道，保障艦船進出冰封港口、錨地，或引導艦船在冰區航行的勤務船。分為江河、湖泊、港灣或海洋破冰船。船身短而寬，長寬比值小，底部首尾上翹，首柱尖削前傾，總體強度高，首尾和水線區用厚鋼板和密骨架加強。推進系統多採用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置，以柴油機為原動力的動力推進。螺旋槳和舵有防護和加強。破冰時，首部壓擠冰層在行進中連續破冰或反覆突進破冰。

第一艘極地破冰船是由俄國人設計、1899年英國為俄國建造的“葉爾馬克”號。用於破碎水面冰層，開闢航道，保障艦船進出冰封港口、錨地，或引導艦船在冰區航行的勤務船。破冰船是一種專門用於在結冰的水面上開闢航道的特種船舶。破冰船的主要特點是船體寬（縱向短，橫向寬）、船殼厚、馬力大，且船體各區域設有不同的壓水艙，動力多採用對稱的多軸，多螺旋槳配置。

許多高緯度國家擁有破冰船，例如俄羅斯擁有多艘核動力大馬力破冰船，用於開闢北極航道。

2015年3月25日，最新一艘21900M型柴油動力破冰船“摩爾曼斯克”號（Murmansk）在芬蘭的赫爾辛基造船廠下水。“摩爾曼斯克”號屬於3艘21900M型破冰船中的最後一艘，首艘“符拉迪沃斯託克”號已於2014年4月29日下水，預計將於今年5月交付使用。