船閘

船閘chuán zhá

◎在落差較大的河段調節水位，使船隻能夠透過的水工建築物。

英文lock;

船閘chuán zhá

◎為使船能在水位差較大的河道行駛所做的水工建築。包括兩端閘門、閘室、輸水道和閘門開啟機械等。

船閘

船閘，是指“通航建築物”的一種。在天然河流由於調節流量、渠化通航以及在運河上因地形條件及水面坡度的限制，必須具有階梯形的縱斷面形成集中水面落差。所以必須藉助專門的通航建築物使船舶直接透過落差。現代通航建築物應用最多的是船閘。它是一廂形構築物，由上、下遊引航道與上、下遊閘首連閘室組成。閘室是停泊船舶(或船隊）的廂形室，藉助室內灌水或洩水來調整閘室中的水位，使船舶在上、下遊水位之間作垂直的升降，從而透過集中的航道水位落差。當船舶由下遊向上遊行駛時，室內水位降至與下遊水位齊平，然後開啟下遊閘首的閘門，船進閘室，關閘門，灌水，待水位升髙到與上遊水位齊平後，開上遊閘首閘門，船即可出閘透過上遊引航道駛向上遊。當船由上遊向下遊行駛時，過閘操作程式則與此相反。