木蘭舟

木蘭舟mù lán zhōu

◎用木蘭樹造的船。南朝梁任昉《述異記》卷下：“木蘭洲在潯陽江中，多木蘭樹。昔吳王闔閭植木蘭於此，用構宮殿也。七裡洲中，有魯般刻木蘭為舟，舟至今在洲中。詩家雲木蘭舟，出於此。”後常用為船的美稱，並非實指木蘭木所制。

木蘭舟mù lán zhōu

◎以木蘭為材料刻成的舟，後借指美好的小船。

例證南朝梁 · 任昉《述異記 · 卷下》：“木蘭舟，在潯陽江中多木蘭樹，昔吳王闔閭植木蘭於此，……七裡洲中有魯班刻木蘭為舟，舟至今在洲中。”唐 · 冷朝陽〈送紅線〉詩：“採菱歌怨木蘭舟，送客魂銷百尺樓。”

木蘭舟

用木蘭樹造的船。南朝梁任昉《述異記》卷下："木蘭洲在潯陽江中，多木蘭樹。昔吳王闔閭植木蘭於此，用構宮殿也。七裡洲中，有魯般刻木蘭為舟，舟至今在洲中。詩家雲木蘭舟，出於此。"後常用為船的美稱，並非實指木蘭木所制。

木蘭舟，是一種巨型的遠洋海船。《嶺外代答》中說，它的“帆若重天之雲，舵長數丈，一舟數百人。”“不憂巨浪，而憂淺水。”所以那時“言船大者，莫若木蘭舟也。”木蘭舟以體大，可載六七百人，結構堅固、抗風浪強與海員航海技術的嫻熟聞名於太平洋和印度洋上。此船在波斯灣航行時，因船體大，只能泊於今伊朗南部曼特河口計程車拉夫港，貨物須換小船才能向西航至幼發拉底河口。由於搭乘唐舶安全，許多到中國的阿拉伯商人寧肯囤（吞）貨等待此舶轉送，回國時則常乘木蘭舟至南印度，而後換乘阿拉伯木船。木蘭舟之所以如此出名並深得海外人的信任，當與先進的造船技術—古代中國的創造發明有關。

——李二和《舟船的誕生》